2020 年回顧以及如何讓您的公司在 2021 年取得成功
Posted: Wed Dec 04, 2024 9:54 am
2020 年對我們任何人來說都是艱難的一年。大多數企業都看到冠狀病毒對他們的利潤產生了負面影響，但也有一些企業從過去幾個月中受益匪淺。這一年過得一點也不輕鬆。
但令人驚訝 德國 WhatsApp 手機號碼列表 的是，由於各種原因，2020 年對托運人來說是困難的一年。美國的進口現在比以往任何時候都處於歷史最高水準。產品進口不斷增加，導致航運設備緊張、港口擁擠。雖然商品的湧入對經濟產生了積極影響，但毫無疑問，這給往返美國的國際航運帶來了困難。
除此之外，我們看到的設備停駛和港口壅塞不僅與農曆新年有關，我們預計這種情況將直接持續到 2021 年。
綜上所述，以下是對 2020 年及其對托運人的影響的簡要概述，以及對我們所有人在不久的將來可能發生的情況的展望：
2020 年航運回顧
讓我們簡單回顧一下2020年對國際航運業帶來的一些影響：
一月：IMO 限制
2020年1月，對國際航運船舶的硫排放實施了新的限制。此限制將國際遠洋船舶燃料中硫含量的限制從先前的 3.50% 限制為 0.50%。
這意味著每年國際遠洋船舶的硫排放量將平均下降77%，專家推測這將減少海洋酸化和酸雨，減少肺癌、中風和氣喘，並有利於人類健康。
二月：中國工廠關閉
眾所周知，新冠疫情對中國的打擊最嚴重，最顯著的影響就是對勞動力和工廠的影響。 2月初和接下來的幾個月，由於新冠疫情爆發，工廠開始關閉，導致供需之間出現重大差異。
這顯然限制了世界各地的許多公司按時收到所需的產品，造成等待履行的訂單積壓。
四月：停航與全球封鎖
今年頭幾個月存在著許多不確定性。然而，隨著新冠疫情的發展，各國越來越擔心病毒的醫療和經濟影響，各國被迫實施封鎖。
不幸的是，對於托運人來說，這產生了巨大的影響。由於預定的裝運被取消，過境的船隻被拒絕或改道，一些遠洋船隻的航行被取消。
七月：旺季初期
對於從事國際運輸的公司來說，仲夏是繁忙季節的開始。七月，旺季 一如既往地開始到來，只不過這次是在新冠疫情及其對國際航運業影響的背景下。
十月：設備和基礎設施危機
隨著旺季的持續，加上早期封鎖和工廠關閉帶來的延遲骨牌效應，設備和基礎設施危機隨之而來。由於世界各地的公司試圖彌補損失並推遲了今年早些時候的訂單，因此需求遠遠超過供應。
目前，貨櫃和設備短缺、貨物阻塞和訂艙中斷的情況並沒有任何很快停止的跡象。最重要的是，病毒本身正在直接影響業務，因為卡車司機和貨車司機感染病毒並在最後一刻取消預訂。雖然每個人都在盡其所能應對新冠肺炎疫情的影響，但毫無疑問，它已經對國際航運業造成了（並將繼續造成）損失。
為 2021 年國際運輸做好準備
因此，我認為我們都同意，2020 年對全球貿易、供應鏈和大多數國際航運公司的利潤產生了重大影響。換句話說，“已經一年了…”
但說實話，今年對企業來說是完美的托盤清理（看看我們做了什麼？），因為他們重新評估了供應商、業務決策、成本以及處理國際運輸和銷售的策略。
今年是一片空白；一個重新設計我們國際航運實踐方式的新畫布。如果您準備好接受這一點並為新年做好適當的準備，您可以做以下幾件事：
充分利用您的貨運代理
我認為我們都在盡一切努力節省一美元，削減不必要的成本，並改善我們的流程以提高效率。現在，比以往任何時候都更重要的是，現在要么充分利用您的貨運代理，要么尋找其他貨運代理（如果他們不適合您）。
鑑於輪船公司目前面臨設備短缺的困境，他們不會為每家運輸量超過正常水平的公司提供特殊艙位。在這一點上，小的軼事折扣幾乎無關緊要。
您需要的是一家能夠為您提供已建立的承運商關係和大貨運量優勢的貨運代理。此時，您還需要一個將積極傾聽作為其流程一部分的運營商 - 一個能夠真正傾聽您在過去的供應商中遇到的問題並僅為您的業務設計定制解決方案的人。
減少出貨量
如果您可以選擇將整箱貨件拆分為更多拼箱貨件，那麼現在正是時候。由於貨櫃和設備短缺，貨運預訂被拒絕，拼箱預訂獲得艙位的機會比整箱預訂要高得多。
與您的貨運代理商討論將您的貨物拆分成多個拼箱貨物的潛在解決方案。它可以為您省去一些令人頭痛的麻煩，改善客戶關係，並降低您的利潤。
使用20'貨櫃
如果您目前的運輸過程涉及使用 40 英尺或 45 英尺常規貨櫃和高立方貨櫃，您可能需要開始考慮改用 20 英尺貨櫃。鑑於上述對航運業的影響，您希望使用最廣泛接受的運輸解決方案，目前，20' 貨櫃是最佳選擇。
亞洲對 20 英尺以外的貨櫃有一些限制，如果您選擇 40 英尺或 45 英尺的貨櫃，可能會導致貨物取消或預訂困難。
總結一下
今年我們都收到了一系列相當不利的牌——無論是在個人方面還是在商業方面。我們知道這很困難，但今年提供了反思所發生的一切以及我們如何在 2021 年反彈的機會。
如果您準備好迎接新年並採取全新的物流流程，請開始充分利用您的貨運代理商。使用與承運人建立了關係的優秀貨運代理來降低成本、確保運輸船舶的空間並簡化您的流程。分解
將整箱貨櫃分成幾批拼箱貨物，以便在很快超額預訂的船舶上獲得空間。最後，確保您在 2021 年初使用的是 20' 貨櫃。
如果您有興趣開始對話，討論您這一年過得如何，以及您希望在貨運代理合作夥伴中尋找什麼以在今年之後反彈，請隨時與我們的團隊成員聯繫！我們很樂意與您討論解決方案並協助回答您可能遇到的任何問題。
但令人驚訝 德國 WhatsApp 手機號碼列表 的是，由於各種原因，2020 年對托運人來說是困難的一年。美國的進口現在比以往任何時候都處於歷史最高水準。產品進口不斷增加，導致航運設備緊張、港口擁擠。雖然商品的湧入對經濟產生了積極影響，但毫無疑問，這給往返美國的國際航運帶來了困難。
除此之外，我們看到的設備停駛和港口壅塞不僅與農曆新年有關，我們預計這種情況將直接持續到 2021 年。
綜上所述，以下是對 2020 年及其對托運人的影響的簡要概述，以及對我們所有人在不久的將來可能發生的情況的展望：
2020 年航運回顧
讓我們簡單回顧一下2020年對國際航運業帶來的一些影響：
一月：IMO 限制
2020年1月，對國際航運船舶的硫排放實施了新的限制。此限制將國際遠洋船舶燃料中硫含量的限制從先前的 3.50% 限制為 0.50%。
這意味著每年國際遠洋船舶的硫排放量將平均下降77%，專家推測這將減少海洋酸化和酸雨，減少肺癌、中風和氣喘，並有利於人類健康。
二月：中國工廠關閉
眾所周知，新冠疫情對中國的打擊最嚴重，最顯著的影響就是對勞動力和工廠的影響。 2月初和接下來的幾個月，由於新冠疫情爆發，工廠開始關閉，導致供需之間出現重大差異。
這顯然限制了世界各地的許多公司按時收到所需的產品，造成等待履行的訂單積壓。
四月：停航與全球封鎖
今年頭幾個月存在著許多不確定性。然而，隨著新冠疫情的發展，各國越來越擔心病毒的醫療和經濟影響，各國被迫實施封鎖。
不幸的是，對於托運人來說，這產生了巨大的影響。由於預定的裝運被取消，過境的船隻被拒絕或改道，一些遠洋船隻的航行被取消。
七月：旺季初期
對於從事國際運輸的公司來說，仲夏是繁忙季節的開始。七月，旺季 一如既往地開始到來，只不過這次是在新冠疫情及其對國際航運業影響的背景下。
十月：設備和基礎設施危機
隨著旺季的持續，加上早期封鎖和工廠關閉帶來的延遲骨牌效應，設備和基礎設施危機隨之而來。由於世界各地的公司試圖彌補損失並推遲了今年早些時候的訂單，因此需求遠遠超過供應。
目前，貨櫃和設備短缺、貨物阻塞和訂艙中斷的情況並沒有任何很快停止的跡象。最重要的是，病毒本身正在直接影響業務，因為卡車司機和貨車司機感染病毒並在最後一刻取消預訂。雖然每個人都在盡其所能應對新冠肺炎疫情的影響，但毫無疑問，它已經對國際航運業造成了（並將繼續造成）損失。
為 2021 年國際運輸做好準備
因此，我認為我們都同意，2020 年對全球貿易、供應鏈和大多數國際航運公司的利潤產生了重大影響。換句話說，“已經一年了…”
但說實話，今年對企業來說是完美的托盤清理（看看我們做了什麼？），因為他們重新評估了供應商、業務決策、成本以及處理國際運輸和銷售的策略。
今年是一片空白；一個重新設計我們國際航運實踐方式的新畫布。如果您準備好接受這一點並為新年做好適當的準備，您可以做以下幾件事：
充分利用您的貨運代理
我認為我們都在盡一切努力節省一美元，削減不必要的成本，並改善我們的流程以提高效率。現在，比以往任何時候都更重要的是，現在要么充分利用您的貨運代理，要么尋找其他貨運代理（如果他們不適合您）。
鑑於輪船公司目前面臨設備短缺的困境，他們不會為每家運輸量超過正常水平的公司提供特殊艙位。在這一點上，小的軼事折扣幾乎無關緊要。
您需要的是一家能夠為您提供已建立的承運商關係和大貨運量優勢的貨運代理。此時，您還需要一個將積極傾聽作為其流程一部分的運營商 - 一個能夠真正傾聽您在過去的供應商中遇到的問題並僅為您的業務設計定制解決方案的人。
減少出貨量
如果您可以選擇將整箱貨件拆分為更多拼箱貨件，那麼現在正是時候。由於貨櫃和設備短缺，貨運預訂被拒絕，拼箱預訂獲得艙位的機會比整箱預訂要高得多。
與您的貨運代理商討論將您的貨物拆分成多個拼箱貨物的潛在解決方案。它可以為您省去一些令人頭痛的麻煩，改善客戶關係，並降低您的利潤。
使用20'貨櫃
如果您目前的運輸過程涉及使用 40 英尺或 45 英尺常規貨櫃和高立方貨櫃，您可能需要開始考慮改用 20 英尺貨櫃。鑑於上述對航運業的影響，您希望使用最廣泛接受的運輸解決方案，目前，20' 貨櫃是最佳選擇。
亞洲對 20 英尺以外的貨櫃有一些限制，如果您選擇 40 英尺或 45 英尺的貨櫃，可能會導致貨物取消或預訂困難。
總結一下
今年我們都收到了一系列相當不利的牌——無論是在個人方面還是在商業方面。我們知道這很困難，但今年提供了反思所發生的一切以及我們如何在 2021 年反彈的機會。
如果您準備好迎接新年並採取全新的物流流程，請開始充分利用您的貨運代理商。使用與承運人建立了關係的優秀貨運代理來降低成本、確保運輸船舶的空間並簡化您的流程。分解
將整箱貨櫃分成幾批拼箱貨物，以便在很快超額預訂的船舶上獲得空間。最後，確保您在 2021 年初使用的是 20' 貨櫃。
如果您有興趣開始對話，討論您這一年過得如何，以及您希望在貨運代理合作夥伴中尋找什麼以在今年之後反彈，請隨時與我們的團隊成員聯繫！我們很樂意與您討論解決方案並協助回答您可能遇到的任何問題。